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    加油站輸油管的材質結構分析

    2017-08-15 10:12:29  来源:
    加油站輸油管是一種新型的輸油管,它由四層組成,*外層顔色爲黑色,有警示作用,材質爲高密度聚乙烯,管內壁有10個凸面,用來放置檢測內管是否漏油的小型設備,凸層壁厚爲5mm;內管是HDPE高密度聚乙烯材質,壁厚6mm,*內一層是EVOH材質,具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度爲1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑,在機器上一次成型,每盤50m,30m/直管6m。以上規格:內管直徑63mm*6mm,外管75*5mm
     
    加油站输油管材質结构分析:
    EVOH是一種乙烯醇共聚物其結構式如下:
    加油站輸油管可看作EVA的改性物,聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體,是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA(聚酰胺)高100,PE,PP10000, EVOH的透明性,光澤性,機械強度,伸縮性,耐磨性,耐寒性和表面強度都非常優異,它對氣體,香氣,溶劑等都有很好的阻隔性能,因此它主要用于硬包裝和軟包裝;同時隨著阻氧管材的發展,在高檔管材方面的應用也越來越廣泛。

    ,EVOH的應用:
    1)用于食品包裝。含有EVOH阻隔層的塑料薄膜,日漸成爲食品包裝用薄膜的標准。
    2)用于非食品應用的包裝,包括溶劑,化妝品,醫藥品,牙膏軟管,電子産品。
    3)用于制造塑料油箱。
    4)制造高檔的管材:用EVOH作阻氧層的塑料管,其出色的耐候性和阻氣性,可用于直飲水系統。在建築上,可作爲高檔的供暖管道材料。
    6)制造高級的有特殊功能的布料:
    7)制造高級的*器材
    生産EVOH管材的設備:
    生産EVOH管的设备与生産一般塑料管材的设备看似很接近,但在一些關鍵環節(如:螺杆構造,機頭構造,冷卻定型原理等)仍有相當的特點,这就需要有*的生産,加工经验及较高的生産能力厂家才能完成。
    EVOH樹脂過熱會分解,易粘附在金屬表面,擠出元件要避免有凹凸部件,尖角及死點。
    1)專門設計的EVOH擠出機筒和螺杆。
    EVOH擠出機筒的材料要使用表面經細磨的氧化鋼或者特殊的合金,比如使用表面鍍鉻的機筒和螺杆。我公司的機筒螺杆均采用優質合金鋼38CrMoAlA材質并经渗氮,抛光,衍磨處理,氮化層深度0.5-0.7mm,特殊設計,研發的EVOH,熱熔膠專用擠出螺杆,避免使用低轉速和長徑比過大的螺杆,以縮短融體在機筒內的停留時間,減少EVOH受熱分解的機會,要有4~5區精確的溫度控制。
    進料口處有水冷卻裝置(強制喂料裝置),避免原料過早熔化。EVOH擠出機筒和螺杆要耐腐蝕,EVOH擠出的螺杆要用適合擠出薄層材料螺杆類型,根據不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級(含32MO1%乙烯)L/D26E 級(含44MO1%乙烯)L/D25

    2)多層共擠的機頭:
    我公司機頭模具系優質模具鋼40Cr材質,采用“無死角”設計原理,通过特殊設計的流道实现了多层熔体均匀复合,並很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應力取向,實現了料流的良好複合均化,使各層聚烯烴原料優良的物理化學性能完全複制到管材上成爲可能,從而保證了在低熔融溫度,低模壓,高擠出理論狀態下,能得到穩定優質的高質量複合管材。我公司獨有的五層流道複合共擠技術,EVOH流道特殊設計,清理方便快捷,多層共擠的流道結構所産管材各層複合均勻,粘接牢固,特別是在高檔阻氧管材機組或複合管材機組中應用*廣泛。各參數的設計和加工,调试都来源于我公司经过十余年来*的生産与加工经验,根據其原料的性能適合所使用的材料。
    3)高精度的溫度和速度控制:
    由于EVOH材料對加工溫度比較敏感,對擠出設備的溫度控制精度要求相當高。另多層結構中,各層的厚度較薄,EVOH管的總厚度也比較薄,对管材挤出生産线的速度控制精度也提出了较高的要求。凯发K8娱乐官网地址APP下载_官方网站中文版凭借多年对电控技术的掌握和发展,对管材生産线的高精度自动化控制达到了较高的水平,所設計和制造的管材控制系統可以與國外同行相比美。
    4)特別的加工工藝:
    EVOH加油站輸油管的擠出工藝要求比較高,加熱,冷卻,定徑,拉伸等環節都要控制到適到好處。濰坊凱德塑料機械有限公司經過十余年認真的開發研究,生産摸索出一套完整的加工工艺,使其为阻氧管材生産设备的稳定性及高速生産出优良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎。

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    超高分子量聚乙烯管,超高分子量聚乙烯複合管,襯膠管道,襯塑管道,鋼襯PO管道
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