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    三層複合輸油管直銷

    産品型號: 76
    品  牌: 凯发K8娱乐官网地址APP下载新材
    • ≧100 米
      ¥1.00
    所 在 地: 河南洛陽
    更新日期: 2021-12-13
    詳細信息
        加油站输油管改造目前已经在全国逐渐铺展开来,新建的加油站都开始使用新型复合管材。
     
        三层复合输油管的内表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的産生,同時複合管材爲多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性。
     
        我公司*生产三层复合输油管,EVOH雙層輸油管,DN50(外管75*3.5,內管63*5.8)
        以掋都设计为多层结构,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成爲一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。
     
    三層複合輸油管簡介:
        是用多層熱塑擠出工藝生産的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性,同時也使管子容易安裝。
    管體----高密度 聚乙烯
    粘結層----把聚乙烯 和EVOH EVOHEVOH粘结在一起
    防滲層----纯净EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯-乙烯醇共聚物)
     
    三層複合輸油管國外標准:
        EN 14125:2013
        IP 2:2001
        UL 971:2006
    存在問題:技術參數不一致,測定方法可操作性差,缺乏商業化的儀器設備
     
    三層複合輸油管國內標准:
        GB 50156-2012
    存在問題:沒有具體的技術參數、指標及相應的試驗方法。
     
    三層複合輸油管的結構:
    EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管:
    A 、加油站双层输油管内层是EVOH阻氧层,外层是PE或PEX层,两层间是热熔胶层的EVOH管;
    B、內層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
    C、加油站三層輸油管內層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
    前兩種EVOH管都是三層結構的,後一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生産設備也相應複雜些。
     
        材料坚韧的挠性结构使得加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。无缝钢管不可被拉伸,埋地铺设以掋都为刚性连接,受地质沉降及季节温差缩涨影响,存在管线变形、渗漏的安全隐患。而新型三层复合输油管具有良好的柔韧性,热涨线形系数小,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性,从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
     
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