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救援通道 隧道施工逃生通道
詳細信息| 詢價留言隧道施工逃命通道的特性：
1、材料成本低，爲工程项目节约采购成本。
2、有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、設計合理，安裝方便。凯发K8娱乐官网地址APP下载道端口配制連接部件，起吊挂圈。凯发K8娱乐官网地址APP下载道安裝、起吊、方便。
5、底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐塗層，外層樹脂防鏽油漆。凯发K8娱乐官网地址APP下载道內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
6、到目前爲止是全球公認的使用效果好、性能佳的塗層，從而超高分子量聚乙烯隧道逃生通道被應用在諸多的工程當中。
隧道施工逃命通道試驗要求及方法
采用尺寸规格相近的鋼管与隧道施工逃命通道从距圆管顶部的高度H爲10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超聚乙烯公路隧道事故管道的可靠性。
1、冲击试件爲块状花岗岩，初步选定岩块直径爲0.67m。岩体参数取值爲：弹性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；岩塊重 W=400kg。
2、圆管垫层爲平整放置的砂袋，垫层厚250mm，寬800mm。
用于隧道施工逃命通道的薄壁圆管自由放置于平整垫层上，当受到落石冲击荷载作用时，圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部的高度的極限值H爲10m，將塊石自由釋放，分別對鐵路凯发K8娱乐官网地址APP下载和鋼管進行沖擊。實驗結果公路隧道逃命受到沖擊後，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊後，管道被砸扁，發生永久性形變。
爲了明确冲击能量的大小，对石块从10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算。在石塊自由下落時，石塊瞬時速度可由能量守恒定律求出， Vt=14m/s。同時，可計算出隧道施工逃命通道和鋼管所受沖擊力和變形量如表2 所示。
表2 隧道施工逃命通道與鋼管受沖擊力及變形量對比表管 材 沖擊力/KN 凹陷變形量△/m 隧道施工逃命通道 4984.776 0.086 鋼管 9484.086 0.382
从结果中可以看出，10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时隧道施工逃命通道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。鋼管抗冲击性能不如鐵路凯发K8娱乐官网地址APP下载，且其在受到石塊砸擊之後發生永久性形變，難以恢複。
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超高分子量聚乙烯管,超高分子量聚乙烯複合管,襯膠管道,襯塑管道,鋼襯PO管道文檔資料
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